1. U motoru vybaveného valivými ložisky je třeba nejprve sejmout víko ložiska a poté povolit upevňovací šrouby koncového krytu a označit spoj mezi koncovým krytem a pláštěm základny a zašroubovat odstraněný šroub pro upevnění koncový kryt do dvou otvorů pro šrouby speciálně nastavených na koncovém krytu motoru pro vysunutí koncového krytu.
2. Nejprve odstraňte vnější kabeláž motoru bezkolejnicových segmentových dveří a označte je. Poté uvolněte šroub patky, abyste oddělili motor od převodového mechanismu.
3. Při demontáži bezkolejnicového motoru segmentových dveří s kartáči je třeba kartáče vyjmout z rukojeti kartáče a označit polohu neutrálního drátu kartáče.
4. Při vytahování rotoru musíte dávat pozor, abyste neporanili cívku statoru, hmotnost rotoru není velká, můžete jej vytáhnout rukou; Pokud je hmotnost velká, měla by být zvedána pomocí zvedacího zařízení.
5. K demontáži řemenice nebo spojky na hřídeli bezkolejnicového motoru segmentových dveří je někdy nutné přidat trochu petroleje do mezery mezi hřídel motoru řemenice, aby pronikla a promazala, což lze snadno rozebrat.
Drobnosti: Bezkolejový motor segmentových dveří Je to motor, který dokáže realizovat vzájemnou přeměnu stejnosměrné elektrické energie a mechanické energie a je nábojem pro přeměnu energie, takže se obvykle nazývá kotva, která se skládá z rotujícího hřídele, kotvy jádro, vinutí kotvy, komutátor a ventilátor.
